Le 3 novembre 1950, le Constellation Malabar Princess de la Compagnie Air India s'écrase à quelques mètres du sommet du mont Blanc faisant quarante-huit victimes, sans compter le guide qui conduisait la caravane de secours dépêchée sur les lieux de l'accident.Rapidement une rumeur se répand à Chamonix : le Malabar transportait un trésor en lingots d'or et en bijoux...La tragédie du Malabar fait la une de la presse internationale ; elle inspirera Henri Troyat pour son roman La neige en deuil, qui sera ensuite adapté au cinéma dans un film avec Spencer Tracy.Le 24 janvier 1966, le Boeing Kangchenjunga de la compagnie nationale indienne se crashe avec cent-dix-sept personnes à bord au même endroit que le Malabar. Erreur d'appréciation ou collision ?

Deux crashs. Deux avions d’Air India. 48 victimes en 1950. 117 victimes en 1966. Presque au même endroit, dans des circonstances aussi floues. Aucun rescapé. Débris et corps dérivent encore à ce jour dans les glaces du Mont-Blanc qui en « libèrent » des éléments chaque été. Vingt-quatre ans après la sortie de son premier livre « Crash au Mont-Blanc, les Fantômes du Malabar Princess » (Ed.Glénat) et suite à la mystérieuse découverte de pierres précieuses qui défraya la chronique en 2013, Françoise Rey poursuit l’enquête !